这几台带“M”标的车只有极少数男人能驾驭!

  对于每一个热爱驾驶的车迷来说,总有一些车型是会列在你“今生必定要买”的清单里的。对于砖叔来说,宝马的M系列车型绝对是在这清单当中。为什么?想想20多年前横扫房车赛事的初代E30 M3 (1628天内赢得1436场胜利!!),想想被人称之为“最完美”的E46 M3,再想想如今好评无数的F87 M2、F80 M3等等,每一台M系列的车型都足以叫人口水直流。

  当然了,想要同时拥有它们可不是一件轻易的事情。但是砖叔我在前两天,却把现款的F系列宝马M家族车型开了个遍,能有这样的意外之喜,居然是因为它:2017 BMW M嘉年华!

  我们都知道,在汽车文化发达的欧美地区,汽车品牌的车主活动是很常见的事情。来自四海八方的车主与车迷齐聚一堂,聊车、玩车,做一切跟车相关的事情。而BMW M嘉年华,就是让全球的BMW M车主与车迷一同狂欢的节日。

  说到BMW M嘉年华,它其实已经举办了七个年头,之前都是一直在德国本土的车迷圣地,纽博格林赛道举办,今年是首次进入到中国。之所以会把它引入到国内,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士在接受砖叔的采访时是这样说的:“M品牌它诞生于赛道,可以不加改装直接开进赛道,在真正追求驾驶乐趣的车迷心中,M是人车合一的代言。我们在全球拥有无可比拟的粉丝群体,在中国也是如此,对于中国的M粉丝来说,M是一种信仰,一个符号、一种生活方式!”

  所以在BMW M嘉年华的现场可不单单只有汽车,更是有M文化体验营,有各种市面上见不到的经典BMW M车型、有BMW M改装车展、有各种娱乐项目,到了夜晚,还有上千人汇聚一堂的M粉丝狂欢夜。

  当然,最令砖叔激动的可不止是这些,而是主办方安排了60多台宝马M全系车型,让大家一次开个够!

  在进入真正令人激动的环节前,我们先试了几道“开胃小菜”。第一个项目叫作“M测速”,内容其实蛮简单,就是两组高速绕桩,但不简单的是,我们要驾驶的车辆可是X5/X6 M!

  要知道,宝马X5/X6 M可以说是世界上最能跑的中大型SUV,搭载4.4L双的它们有着575匹的马力,4.2秒轻松破百。开着它们玩绕桩也是有些压力的,毕竟在你脚下的可是一只猛兽。不过好在经过 BMW M部门重新设计及调校的底盘,让X5/X6 M这两只性能猛兽有着更为敏捷强硬的支撑跟反应,真正跑起来反而没那么大的难度。

  接下来,我们又开着宝马1系M140i玩起了“M追逐”。这款搭载了3.0T直列六缸发动机的小野兽经过M部门的底盘调校之后,在街道上秒杀一干性能小钢炮。

  随后砖叔又开了一把宝马M4——哦对了顺便说一句,它可是有一台非常激进的M4 GTS版,有500匹马力、绞牙减震、内置防滚架、水冷喷射系统、碳纤维组件等等,是一台标准的半赛道半街道的性能车。而且很重要的是,国内有售。

  终于进入到了“M漂移”环节,这次体验到的是砖叔倾心已久的宝马M2,这是一台美誉度极高的车型,在国内外的许多专业评测当中,它的玩乐性甚至超过了M3/M4。毕竟把塞进如此小而轻的车里,已经是件很刺激的事情,更何况它还是纯粹的后驱,后轴的差速器能实现100%的锁死,简而言之,它就是个“漂移”能手。

  对于M2这样的大马力后驱车来说,只需关闭DS车身稳定控制,打方向,给大脚油,后轮就能瞬间失去抓地力,然后收油,回打方向,再继续用油门控制路线,就能完成一次半圈的小漂移。像砖叔这样的从未进行过专业漂移训练的人,练习两次也能轻松找到感觉,而剩下的,就只有事后意犹未尽的遗憾了。

  我们将要去的,是上海国际赛车场,也是国内唯一具备F1赛事资格的跑道。砖叔之前也参加过几次上赛的活动,但都没有完整长时间的跑过。而这次下赛道前,来自BMW专业驾控教官则直接告诉我们:可以跑到不想跑为止,而且还要看能不能追上教官!

  官方直接提供了M2、M3、M4、M6、X5/X6 M车型作为赛道用车,而砖叔我就直接跳进了之前一直没开过的M3里面。作为一款高性能的四门房车,M3可以说是最具M基因传承的家伙。这台现款的F80 M3车型,单看外表似乎跟普通的3系没有过于明显的差别,但是它的底盘可是做了非常大的变化,大量的铝合金材料用来降低簧下质量,加强的以提升刚性,甚至为了保证更加直接的车尾响应,它的后副车架都是通过高强度螺栓硬连接在车架上的。

  如果说只选择普通的驾驶模式,这台M3还是蛮“舒服”的,转向轻柔、滤震“舒适”。但一旦把驾驶模式、减震软硬、方向盘回中力选择到“Sport”或者“Sport plus”模式上,那它就到了撕下西装、亮出赛车基因的时刻。

  关于它的驾驶体验,说太多细节都显得很虚假,因为对于非专业的驾驶者来说,M3的机械极限远高于我们的技术。我们只需要做的,就是顶住离心力,以130km/h+的时速掠过T13高速弯;亦或全油门到底,以230km/h+的时速冲刺大直道时尖叫、开怀大笑即可。

  在之前的专访当中,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士跟砖叔说到,在今年,宝马M品牌1-7月在华销量实现了近93%的持续增长,虽然M车型的销量在整个BMW车型当中占比不大,但是M的品牌给宝马起到的作用是不容小觑的,通过M车型的,越来越多的人能够了解到宝马车高工艺的性能以及极致的驾驶乐趣。

  同时刘智博士也跟砖叔说,他觉得M就是终极驾驶机器,这个词很好地概括了BMW的核心竞争优势。虽然它源于赛道,但并不局限于赛道,BMW的M车型是兼顾赛道的驾驶性能以及日常的实用性。不仅有高效的动力表现,而且在舒适性,豪华性以及高科技的配置方面,也都是非常顶尖的水平。

  总而言之,越来越多的人会考虑购买宝马M系列的高性能车型。而砖叔也想说,只有你在亲历试驾过宝马M车型之后,才能真正体会到赛道的基因,是如何流在每一部BMW车型当中的。

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